La potenza della batteria ideale. L'energia di cariche separate. Aumentare l'inerzia del volano.

on 16 October 2012.


      

       Il sogno dei fondatori del trasporto ambientale - un accumulo di energia ideale. Senza emissioni nocive, tranquilla, il consumo di energia di grandi dimensioni, carica veloce - che i requisiti imposti dai produttori. Ad oggi, non, purtroppo, competere sul motore a combustione interna.
       Si ritiene che l'accumulo di energia ideale deve avere la densità di energia comparabile con ICE - 200-300.000 per centrale kgm chilogrammo.
        Ora è possibile creare una carica della batteria, che non è pari solo al motore, ma anche ripetutamente superarla. E la batteria è il più semplice possibile!

      L'autore osa mettere in discussione la seguente ipotesi:


conducendo disco (cilindri, volano), ruotando in un campo magnetico, in centinaia o migliaia di volte aumenta la sua inerzia.
     Alcuni teoria.
     Come un conduttore che si muove perpendicolarmente alle linee di campo magnetico è indotto EMF (forza elettromotrice).
     E in un disco rotante in un campo magnetico è indotto EMF tra l'asse e la periferia.
   Siamo interessati al disco (accumulo di energia pronta), quindi tutta l'attenzione a lui.
    All'inizio del movimento nel campo magnetico del disco iniziare a spostare cariche. Per definitezza, assumiamo che la direzione del disco e il campo magnetico è tale che lo spostamento degli elettroni al bordo del disco. Movimento direzionale di cariche - è in corso. Questa corrente volontà disco del freno. (Movimento di conduzione di corrente del conduttore in un campo magnetico - questo fenomeno si realizza).
    E quanto è grande questa corrente?
      Molto grande, grandezza colossale! Se si chiude l'asse motore e la periferia del campo è attraverso i contatti striscianti, la corrente sarà a 100.000 ampere e   1000 000 ampere!

    E quanto tempo il flusso di corrente, se togliamo il motore, l'unità di coppia, ma lasciano un campo magnetico?
     Se il carico è un filo, che è praticamente cortocircuito, fornendo, ad esempio, 10 000 amp (che è oh quante!), Allora, in funzione della massa del disco e il campo magnetico modo frenatura durerà da alcuni secondi a decine di secondi. E 'già possibile fare stime sul l'energia immagazzinata. Generatori omopolari vergognosamente inferiore a tutti gli altri di tensione-1 volt.*10 000 A*1 sec. = 10 000 J previsioni pessimestichesky, ma a quel punto il massimo 10 000 A* 10V*100 sec. = 10000000 J. Non dimenticare che non si tratta di una valutazione per disco chilogrammo, si tratta di un comune energia immagazzinata nel disco di massa sconosciuta della grandezza sconosciuta del campo magnetico. Pertanto, la stima ...     

 E se si prende il peso e dare il soggiorno samovybegom disco?
    Il carico non è compresa tra l'asse e la periferia è alcuna connessione tramite contatti schetochye. Il campo magnetico è lasciato!

    La risposta sarà quella. Attraverso il disco perché i collegamenti sono! Guidare perché conduttivo. Pertanto, qualsiasi rallentamento del disco, ad esempio, per attrito, sarà accompagnato dal trasferimento di carica, è elettroni. Ma ora si stanno muovendo dalla periferia verso il centro, quindi, accelerare l'unità.
      Ancora una volta. Al momento di elettroni auto accelerazione passare dal centro alla periferia, per legge, di Joule che freni a disco (tutti i resistere al suo cambiamento! Un disco conduttore, carico, pesante, calmo, ma in un campo magnetico spaventoso non piace essere toccato! Essa poggia tutto a sua disposizione, si sa come a cercare conforto nelle mani di alcuni apparecchi elettrici? freccia sul back-end di una lastra di metallo, che è al oscillazioni del gap magnete. Sedazione in un paio di altalene. Ma che un basso tasso!). In frenata disco (ora sta cercando di uscire da questa hyped stato, approvare, installare, carica separati), gli elettroni si muovono dalla periferia verso l'asse e accelerare disco, non lasciare che la decelerazione. Al momento della velocità zero del disco tutti i diritti dovrebbero sedersi al loro posto! Ma mentre vi è un movimento di carica, hanno rallentato di selezione rapida.

      Mentre si fanno ruotare il disco, sprechiamo energia, e significativamente più che l'assenza di un campo magnetico. Non siamo solo meccanicamente accelerato unità, ma le accuse sono stati separati su disco.

        In frenata, guidare cadute di tensione, le cariche tendono a collegare, vi è una corrente in un campo magnetico, che accelera l'azionamento.

      Pertanto, vi è una forza aggiuntiva di inerzia che impedisce l'inibizione del disco. L'energia immagazzinata in un disco rotante in un campo magnetico, può essere molte volte l'energia meccanica. Questa non è una massa inerte, è solo azionamento a riluttanza in un campo magnetico, rallentata a non conduttivo corpo. Us-qual è la differenza? Il disco non è stato difficile, sembrava spese, e aiuta a mantenere un flusso di loro rotazione, che è sorprendente e timido sussurro di moto perpetuo.
        E adesso, come si suol dire, la cosa principale.
 Che tipo di energia meccanica può essere accumulato nel disco?

Eмех=Jw2/2,

dove J-inerzia, kgm2; w - velocità angolare, rad / s.

J= МR2/2 ,  M - massa del disco, kg; R-raggio del disco, m     Eмех=Jw2/2=MR2w2/4

Per guidare una massa di 1 kg e raggio 0.2 metri alla velocità circolare 314 rad / s energia immagazzinata

Е=1х(0,2)2х3142/4=0,04х98596/4=986 J

 Che tipo di energia elettrica può essere accumulata in un disco rotante in un campo magnetico? (Noi chiamiamo questo elettrodinamica energia).
 Risposta definitiva senza conoscere la specifica configurazione e campo magnetico può essere dato. Non solo il diametro del disco avrà un ruolo, ma il suo peso e il materiale con cui ha reso la macchina.
 Una parte dell'energia che va in unità promozione, andare alla prestazione di lavoro meccanico, e alcuni - la separazione delle cariche sul disco. Cioè, l'unità sarà conduttivo a girare più difficile se si trova in un campo magnetico, diventa più simile l'inerzia! C'è un campo sufficiente e la velocità della energia elettrica supera l'energia accumulata meccanica! Pertanto accumulare energia elettrica in un campo magnetico rotante nel corpo è preferibile meccanica!
 Sulla base delle considerazioni molto generali si può valutare l'energia che deve essere spesa sulla separazione di carica Q ad una differenza di potenziale U. Questa energia durante la frenata disco o la rimozione di un campo magnetico.

       Eэм=QU/2           U=BLV, dove B - magnetico iduktsiya, T, L - la lunghezza del cavo, m, V - velocità della linea, m / s. Per non complicare la vita, si assume che la tensione è 10 V. Tuttavia, si nota l'effetto del campo magnetico e la lunghezza del conduttore. La velocità di tali dispositivi deve essere al limite della resistenza dei materiali, quindi questo fattore è meglio non giocare.

Lasciare l'atomo di metallo è solo elettrone è nella sua orbita finale e può muoversi liberamente. Carica dell'elettrone 1,6*10 -19 C. In una mole di atomi 6,02*1023, lasciare che il materiale è rame (peso molecolare 0,064 kg, assumiamo per semplicità che la valenza è 1, anche se questo non è il caso), quindi in un chilogrammo di sostanza a raggiungendo una differenza di potenziale di 10 in stock dell'energia

Eэм=QU/2=6.02х1023х1,6х10-19х10х1/(2х0,064)=7 525 000 J,

где Q=6,02х1023х1,6х10-19хNМ/m=9,63х104N М/m=1 505 000 C

    M è la massa del campione,
       m-peso molecolare,
       N-valenza materiale.

Dato che le spese sono enormi, perché le correnti sono enormi. Se tali spese si accumulano, conservarli (che è possibile in base alla velocità e costante del campo magnetico), poi ci sono dispositivi fantastici, di trasporto nuovo il cablaggio elettrico, un nuovo modo di esposizione.
 Naturalmente, questo calcolo è approssimativamente approssimativo. Se si esegue il calcolo di un disco rotante, solo sulla periferia del disco sarà massima velocità della linea. È possibile applicare il materiale in cui un elettrone non è libero, ma diversi. Si può speculare su i migliori progetti ... Per esempio, nella Encyclopedia è la migliore progettazione - generatore unipolare (pronta per implementare immagazzinamento di energia) non può guidare, e il cilindro, ed il campo magnetico passa attraverso la superficie laterale del cilindro, in cui la velocità è massima. Questo è ora completamente respinto l'idea di accumulo di energia meccanica con l'acquisto di elaborazione bene, lavorando generatore unipolare, lo ha montato in auto, è possibile utilizzarlo come una batteria ideale. Basta uscire e comprare. E non ingannare me stesso o gli altri.

 

1 - avvolgimento, 2 - dispositivi di captazione di corrente, 3 - statore, 4 - ancoraggio, 5 - asse di rotazione dell'albero generatore, 6 - carico esterno, 7 - i magnetico linee di campo del campo bobine, 8 - isolante dielettrico (per utilizzare la macchina per creare una unipolare e oneri di stoccaggio). Linee e croci indicano la direzione della corrente nelle bobine (sul lettore e da lui).

       E perché questo effetto non è stato trovato fino ad ora?

     E perché quando si spegne la macchina unipolare era spento e il campo magnetico! È sempre in tali macchine il campo creato dalla bobina, e sono stati collegati alla sorgente. Hanno preso fuori dal campo - e stupidamente oneri connessi all'interno della vettura attraverso il disco o il cilindro. E senza il ritardo di più non si vede.

    Il campo non può essere scollegato! Sì anche perdere un po 'il valore del campo, ma useremo magneti permanenti (oggi, tra l'altro, magneti di terre rare fornire tali campi forti! ..).

         Hai una buona comprensione sciocchezze: economia miliardesimo è sullo scaffale per decenni, ed è conosciuto per duecento anni, il principio! Generatore omopolare viene utilizzato come gizmo esotico in fisica sperimentale, in galvanica, e altrove, dove le correnti di grandi dimensioni sono necessarie. Ma i campi sono le bobine, i campi e scompaiono quando si spegne il sistema! Lasciare il campo e ottenere risultati che stordire, cambierà tutta la nostra vita! Generatore dopo promozione, senza rimozione del campo magnetico sarà la filatura per anni!

È sicuro dire un grande valore di campo magnetico, che può creare oggi (seychas!) usando magneti permanenti ...
    Per la valutazione complessiva di energia (ordine di grandezza), a mio parere, il calcolo è accettabile.

   Così zapasenaaya energia elettrica di cariche separate 7.525.000 J, e l'energia meccanica di 986 J, che è 7631 volte più piccolo.
Forse vale la pena (pora!) erano scettici ..
Non tutti gli oneri divergono così chiaramente sul disco - sull'asse di alcuni ioni, e nella periferia al cerchione, solo elettroni. Non sarà. Carica e la caduta di tensione aumenta progressivamente dall'asse alla periferia. È sulla periferia della velocità massima lineare, l'asse è quasi zero. Pertanto, se il risultato è quello di sottostimare 10 volte, sarà corretta. Quindi, solo 752 500 J. Ma questo è 2-3 volte superiore a quella del motore!

      Ma dopo tutto, giroscopi e 20.000 giri non è il limite, ci sono 30 000 e 50 000. E dare ultracentrifuga e 100.000 giri al minuto. Di conseguenza, la differenza di tensione tra l'asse e la periferia aumenta, quindi l'energia immagazzinata è proporzionale all'aumento. Quindi, se 30 volte il tasso risorto, per l'energia proiettata rotore libra pessimesticheskim diventa 22575000 J e da ottimista - 225.750.000 G. Un dubbio, si può tranquillamente dire circa l'altro (non uno) valenza. E chi continua a dubitare, può essere consigliabile leggere gli editoriali "cambiamento magnetodinamica di forza." 100.000 giri non è il limite, perché il disco quando il senso di rotazione, che è considerato dall'autore essere samouprochnyatsya. E poi il più veloce e un milione di giri al minuto. E per tutto il domani previsioni più ottimistiche provocare un sorriso.So. Giroscopi, volani, conservazione dell'energia meccanica, l'intenzione è verificato che la rotazione in un campo magnetico costante, immagazzinare l'energia delle cariche elettriche separate e hanno ordini di ritardo di grandezza maggiore di quello senza il campo. Hanno un comportamento migliore di motori a combustione interna per gli indicatori di energia di massa.
Ci può essere un peso batteria ragionevole (diciamo un chilo) che fornirà l'energia per passeggiate a piedi oa condizioni estreme. E saranno in grado di immagazzinare energia per decenni! Le batterie possono apparire che cambierà la nostra vita come ora non possiamo immaginare. Sarà possibile fornire una grande varietà di spedizioni di energia, stazioni geologiche, veicoli spaziali, villaggi remoti. Un trasporto nuovo, tranquillo, silenzioso, pulito. Ci saranno nuovi aeromobili, nuovi strumenti, nuovi strumenti. Non ci sarà nessun piccolo attaccamento settore energetico alle fonti di approvvigionamento.

      Strutturalmente, una volta che diamo ad accumulare energia meccanica, ed elettro-accumulano, dovrebbe abbandonare i rotori con un elevato momento di inerzia. Che non è un grande raggio volano, e lungo il rotore cilindrico (lunghezza giocherà un ruolo, significa che si prende la tensione più alta, le cariche si accumulano più) rotante in due magneti toroidali. Preferito rotore ferromagnetico di un materiale con alta valenza.

     Un ultimo avvertimento!

    E perché due magneti? Quattro, dieci, ma almeno un centinaio di magneti. Poi l'energia immagazzinata sarà di tale portata che i bambini sotto dei sedici anni ... Copiamo generatore unipolare, ma non sotto il tracciato Vel! Ricevi la tensione corretta, è possibile utilizzare un altro generatore seduto sull'albero stesso unipolare (generatore-motore - è necessario e ruotare il rotore, per portare l'energia ad essa.) Usiamo progettazione per aumentare l'inerzia, ma non in peso!, Che richiede campo magnetico e un conduttore mobile. E poi via il pennello e la corrente di raccolta ring.

     Stai ancora dormendo, caro lettore? Correte al negozio, ordina generatore unipolare su Internet! È pronto per l'installazione di accumulo dell'energia (con la condizione che ci sarebbe un campo magnetico. Rifornimento costante delle bobine (questo è energia minuscola!) O sostituito con magneti permanenti).

1 kW = 1000 hchas Vth3600 sec. = 3600000 J, lasciare che costano 30 centesimi.

    Calore specifico di combustione della benzina 43600000 joule per chilogrammo. L'efficienza di un motore termico 30%, in modo da equiparare a 13 milioni di joule per chilogrammo. Si tratta di un 3,6 kilowatt caricabatterie ore di ricarica, o 1 USD. 8 copechi. Durante il giorno, in modo da poter pompare energia equivalente a 6,67 kg di benzina al costo di Rs 7. 20 copechi. Ma non si può caricare il caricabatterie kilowatt ...

Un chilogrammo di acqua di scarico da un'altezza di 100 metri può dare energia

A = mgh = 1h10h100 = 1000 One Ton J. quindi 1000 000 J.

Monocromatica ad alta velocità disponibile rotore l'energia 22575000000 G. Questo è il più 22.575 tonnellate di acqua che cadono da un'altezza di 100 metri. Si tratta di 376 pezzi di 60 tonnellate carri armati. Perché costruire una stazione di pompaggio?So.

 Solo una domanda: Se l'inerzia di corpi solidi di rotazione in un campo magnetico?

 Sì - e poi le enormi mezzi, insieme i migliori cervelli in avanti per la costruzione, il collaudo e la realizzazione di stoccaggio di energia elettrodinamica. Ci sarà uno spostamento di priorità, un cambio di leadership nel settore automobilistico, e in energopostavschiov. In primo luogo la liberalizzazione dei prezzi dell'energia provocherà un calo dei prezzi. L'autore - applausi!

 No - e dimenticare l'articolo "crescente inerzia ..."

 Il futuro non saranno danneggiati - è luminoso e bello!